2010年6月の投稿 «2010年5月 2010年7月» 輝く人になりたくて 夢を見ました、夢を見た。僕が課長さんぐらいになっていて、新型のDTPマシンを駆使して、思いのままに仕事をしている夢を見ました。年齢的に、そうなってもおかしくない年齢ですので、部下を十数人持ち、イキイキ... 2010/06/26 Comment(0) 10年前に、クラウドがあったなら なんだか、今ごろになって、インフラ系SEの出番がクラウドの出現によって増えてきているようですね。いまやインフラ系SEは「花形職業」になりつつあります。まあ、もっぱら勤務先は東京でしょうけどもね。何だか... 2010/06/19 Comment(0) 関東と関西の境界線 皆さん、特に東京と大阪の皆さん、ご存じでしたか。日本の東西で「馬鹿」と「阿呆」のニュアンスが、強烈に違うことを。東京では「馬鹿」は軽くて「阿呆」は罵倒ですが、大阪では「阿呆」は軽くて「馬鹿」は罵倒なの... 2010/06/12 Comment(0) タクシードライバー 僕は、たまーに遠くの病院に行く際、または電車では不便な場合などでタクシーに乗るとき、運転手さんとしゃべるのが大好きです。何と言いますか、その人の一面を垣間見ることができたり、前職は何だったのと聞くとか... 2010/06/05 Comment(0) «2010年5月 2010年7月» SpecialPR
輝く人になりたくて 夢を見ました、夢を見た。僕が課長さんぐらいになっていて、新型のDTPマシンを駆使して、思いのままに仕事をしている夢を見ました。年齢的に、そうなってもおかしくない年齢ですので、部下を十数人持ち、イキイキ... 2010/06/26 Comment(0)
10年前に、クラウドがあったなら なんだか、今ごろになって、インフラ系SEの出番がクラウドの出現によって増えてきているようですね。いまやインフラ系SEは「花形職業」になりつつあります。まあ、もっぱら勤務先は東京でしょうけどもね。何だか... 2010/06/19 Comment(0)
関東と関西の境界線 皆さん、特に東京と大阪の皆さん、ご存じでしたか。日本の東西で「馬鹿」と「阿呆」のニュアンスが、強烈に違うことを。東京では「馬鹿」は軽くて「阿呆」は罵倒ですが、大阪では「阿呆」は軽くて「馬鹿」は罵倒なの... 2010/06/12 Comment(0)
タクシードライバー 僕は、たまーに遠くの病院に行く際、または電車では不便な場合などでタクシーに乗るとき、運転手さんとしゃべるのが大好きです。何と言いますか、その人の一面を垣間見ることができたり、前職は何だったのと聞くとか... 2010/06/05 Comment(0)